奥迪变速箱是什么型号
DL382
变速箱型号为7速S-tronic双离合系统自动控制变速箱DL382。结构设计是比较的精妙的，7速S-tronic双离合变速箱能够让每一位驾驶者具有比业余赛车手加倍精深的换挡手艺，驾驶者要做的只是将右手放到换挡杆上，将挡位推至S挡，而后高低推进换挡杆实现加减挡行动。
DL382基于S-Tronic立式7速双离合变速箱DL501，广泛应用于奥迪车型。DL382将越来越大越多地应用于汽车发动机工作扭矩400Nm级别的车型，与EA8882.0T发动机可以堪称绝配。Dl382有两轮驱动和四轮驱动两种版本。
DL382仅提供前驱型号0CK适用MLB平台的版本
首发车型可能是欧洲市场的
Audi A7 Sportback 2015 2.0L TFSI S-tronic，185kw
Audi A7 Sportback 2015 3.0L TDI S-tronic，160kw
对应的，这个阶段在国内市场最常见的则是
一汽奥迪 A6L TFSI，140kw(CYYA)，16款开始
一汽奥迪 A6L 35 TFSI，165kw(CUHA)，18款开始(17年5月开始出现在工信部申报)
dq381和dl382区别
1、DQ381改进传动效率。采用更粘度ATF油，及对密封圈、轴承进行摩擦优化之外，离合器模块以及油泵液压系统也有变化。螺旋式改为膜片式。在液压方面则额外增加一个连接CAN总线电动油泵，通过阀门调节实现。
2、DL382是纵置变速箱，最初是用来取代VL381，可以支持400Nm的发动机扭矩。
3、DL382向前轴的输出轴做出优化，这根轴无需从变速箱壳体之外走，而是直接由变速箱的输出轴承担。这个变速箱用很多增加效率的措施。齿轮箱与离合器液压部分成两个润滑区域。
4、DL382的双离合器使用波浪形状的分离弹簧，它可以帮助减小离合器(松开时)的拖拽扭矩。降低的幅度可达40%，能为NEDC工况下二氧化碳的排放降低0.5g/100km。
3.0升增压发动机的最大扭矩为299马力和440牛米。这台发动机的最大功率转速为5250至6500转/分，最大扭矩转速为2900至4500转/分。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱，辉昂的前悬架采用五连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，前后多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性，但是前后采用多连杆独立悬架会导致成本更高。
