摩托链条张紧器好吗
不是很好
张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置，其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力，从而避免皮带打滑，或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出。或者是防止链条松动、脱落，减轻链轮、链条磨损。
摩托链条张紧器的影响
摩托链条安装张紧器不是很好，虽然可以在一定程度上消除链条松动又没有及时调整产生的噪声，但是增加了结构的复杂度，链条总是处于张紧状态也会加剧它的磨损，会严重损坏正时链轮和曲轴链轮，缩短正常使用寿命，总体弊大于利，否则这么简单便宜的零件厂家早就给普遍安装了。
正时链条张紧器
张紧器作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于张紧状态。一般分为油压和机械两种方式，它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行张紧度的调节。
正时链条的工作原理
拔掉锁销，柱塞在柱塞弹簧作用力下，向孔外伸出，使处于锁止柱塞的棘爪转动，同时，来自发动机的机油压力将单向阀打开，机油通过供油道直接进入张紧器总成的高压腔内，高压腔与低压腔油压相等，张紧器的张紧力为：油压力+弹簧力。压缩柱塞，单向阀关闭，高压腔的油液处于压缩状态，由于机油的可压缩比小，形成较大阻尼，进而回压过程中，柱塞阻尼较大，减小正时链条的振幅及传动噪音。过剩的机油通过柱塞与壳体孔的配合间隙泄漏到总成外，起过压保护及润滑系统的作用。
